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	<title>SOARER　〜 ハイウェイスターガレージ 〜 20ソアラ 10ソアラ MZ21 MZ20 GZ20 MZ12 MZ11 GZ10　ソアラ専門店</title>
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	<description>SOARER　20系ソアラ 10系ソアラを中心にしたサイト</description>
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		<title>平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２７</title>
		<link>http://the-highwaystar.com/soarer/archives/2639</link>
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		<pubDate>Sun, 20 May 2012 09:46:48 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[20ソアラ　MZ21 MZ20 GZ20]]></category>
		<category><![CDATA[10ソアラ]]></category>
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		<description><![CDATA[平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・ 前回まで、難航していました張り替え生地の選択にある程度の目処がったところでした。 色・手触り・質感で問題ありま [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・</p>
<p>前回まで、難航していました張り替え生地の選択にある程度の目処がったところでした。</p>
<p>色・<span style="color: rgb(0, 0, 0);">手触り・質感で問題ありませんでした。</span></p>
<p>ただ、この生地でできるだけ色合わせが可能ならば・・・</p>
<p>努力をした結果、今回、新しくできた生地サンプルです。</p>
<p style="text-align: center;">ダッシュボード・グローブボックス付近での色合わせ</p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;<a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/05/P1100400.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2639];player=img;"><img alt="20ソアラ　MZ21 グランベールインテリア貼り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2660" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/05/P1100400-150x150.jpg" title="P1100400" width="150" /></a>　　　　　　　</p>
<p>　　　　コンソールドアでの色合わせ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　少し拡大</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/05/P1100402.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2639];player=img;"><img alt="20ソアラ　MZ21 グランベールインテリア貼り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2661" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/05/P1100402-150x150.jpg" title="P1100402" width="150" /></a>　　　　　　　　　　　　　<a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/05/P1100405.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2639];player=img;"><img alt="20ソアラ　MZ21 グランベールインテリア貼り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2662" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/05/P1100405-150x150.jpg" title="P1100405" width="150" /></a>　　　</p>
<p>4枚の生地サンプルで一番左が最も近い感じです。</p>
<p>この生地ならばグランベール張り替え可能です。</p>
<p>これで生地の製作に移行できます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h6 style="text-align: center;">平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２７</h6>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>20ソアラ　MZ21 MZ20 用　本革シート張り替え</title>
		<link>http://the-highwaystar.com/soarer/archives/2630</link>
		<comments>http://the-highwaystar.com/soarer/archives/2630#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Apr 2012 05:53:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>hsg</dc:creator>
				<category><![CDATA[20ソアラ　MZ21 MZ20 GZ20]]></category>
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		<description><![CDATA[平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・ グランベールパーツの剥離作業が終了して、張り替えする生地の選択中ですが・・・ &#160; 昨年、20ソアラ　 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・</p>
<p>グランベールパーツの剥離作業が終了して、張り替えする生地の選択中ですが・・・</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>昨年、<a href="http://the-highwaystar.com/soarer/archives/2339" rel="bookmark" target="_blank" title="Permanent Link to 20ソアラ　MZ21 MZ20 用　本革シート素材">20ソアラ　MZ21 MZ20 用　本革シート素材</a>　の記事でもアップしましたが、新車時の本革シート素材を3台分のみ確保した後、このMZ21全シートの張り替え作業が終了しておりました。</p>
<p>しかし、シート交換は後、グランベールインテリアの張り替え作業が先・・・</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/04/P1020736.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2630];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21　本革シート" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2631" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/04/P1020736-150x150.jpg" title="P1020736" width="150" /></a></p>
<p style="text-align: center;">まだ部品格納庫に保存状態です。</p>
<p style="text-align: center;">剥離作業が終わったグランベール内装一式です。</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/04/P1100265.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2630];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21　グランベールインテリア張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2642" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/04/P1100265-150x150.jpg" title="P1100265" width="150" /></a>　　<a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/04/P1100266.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2630];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21　グランベールインテリア張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2643" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/04/P1100266-150x150.jpg" title="P1100266" width="150" /></a>　　<a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/04/P1100267.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2630];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21　グランベールインテリア張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2644" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/04/P1100267-150x150.jpg" title="P1100267" width="150" /></a></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;生地が決まり次第、張り替え作業に入ります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h6 style="text-align: center;">20ソアラ　MZ21 MZ20 用　本革シート張り替え</h6>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２６</title>
		<link>http://the-highwaystar.com/soarer/archives/2621</link>
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		<pubDate>Thu, 12 Apr 2012 10:08:02 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[20ソアラ　MZ21 MZ20 GZ20]]></category>
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		<description><![CDATA[平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・ 前回まで、グランベールパーツすべての剥離作業が終了しました。 &#160; 今回は張り替えする生地の選択です。 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・</p>
<p>前回まで、グランベールパーツすべての剥離作業が終了しました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>今回は張り替えする生地の選択です。</p>
<p>以前の記事　<a href="http://the-highwaystar.com/soarer/archives/1582" target="_blank">20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正</a></p>
<p><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/archives/2138" target="_blank">20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　３</a>　　でもアップしてあるように、生地の選択には難航しておりました。</p>
<p>今回、新しく用意した生地サンプルがこちらです。</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/04/002.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2621];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 グランベールインテリア張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2622" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/04/002-150x150.jpg" title="002" width="150" /></a></p>
<p>新品グランベール部分と比較してみました。</p>
<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">前回までの生地は、色が微妙に違っていて使えませんでしたが、これはかなり近い色です。</span></p>
<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">と言うよりは、ほとんど差がない、区別がつかない色です。</span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/04/003.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2621];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 グランベールインテリア張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2623" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/04/003-150x150.jpg" title="003" width="150" /></a></p>
<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">手触り・質感も問題ありません。</span></p>
<p>この生地で更に色合わせが可能でしたらピッタリ合うのですが、そこまでは無理かもしれません。</p>
<p>しかし、努力してみることに・・・</p>
<p>&nbsp;</p>
<h6 style="text-align: center;">平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２６</h6>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２５</title>
		<link>http://the-highwaystar.com/soarer/archives/2608</link>
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		<pubDate>Thu, 05 Apr 2012 02:17:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>hsg</dc:creator>
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		<description><![CDATA[平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・ 前回まで、センターコンソール、シフトレバー回りのグランベール剥離が終了していました。 &#160; 今回は、セ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・</p>
<p>前回まで、センターコンソール、シフトレバー回りのグランベール剥離が終了していました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;">今回は、センターコンソールBOXの剥離作業です。</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100248.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2608];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 MZ20 GZ20 グランベールインテリア　内装　張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2610" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100248-150x150.jpg" title="P1100248" width="150" /></a>　　　　　<a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100249.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2608];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 MZ20 GZ20 グランベールインテリア　内装　張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2611" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100249-150x150.jpg" title="P1100249" width="150" /></a></p>
<p style="text-align: center;">この部分は、グランベール部品の中でいち早く生産終了となったパーツです。</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100250.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2608];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 MZ20 GZ20 グランベールインテリア　内装　張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2612" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100250-150x150.jpg" title="P1100250" width="150" /></a>　　　　　<a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100251.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2608];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 MZ20 GZ20 グランベールインテリア　内装　張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2613" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100251-150x150.jpg" title="P1100251" width="150" /></a></p>
<p style="text-align: center;">グランベール剥離終了です。</p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p>これですべてのパーツのグランベール剥離作業が終了しました。</p>
<p>ようやく次の工程に移行できます。</p>
<p>次の工程は、いよいよグランベール生地の製作です。</p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<h6 style="text-align: center;">平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２５</h6>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２４</title>
		<link>http://the-highwaystar.com/soarer/archives/2601</link>
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		<pubDate>Sat, 31 Mar 2012 05:21:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>hsg</dc:creator>
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		<description><![CDATA[平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・ 前回まで、グローブボックスドアのグランベール剥離が終了していました。 &#160; 今回は、センターコンソール [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・</p>
<p>前回まで、グローブボックスドアのグランベール剥離が終了していました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;">今回は、センターコンソール、シフトレバー回りです。</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100246.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2601];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 MZ20 GZ20 グランベールインテリア　内装　張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2602" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100246-150x150.jpg" title="P1100246" width="150" /></a></p>
<p style="text-align: center;">小型パーツですので作業性は良いのですが、かなり硬化しています。</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100247.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2601];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 MZ20 GZ20 グランベールインテリア　内装　張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2603" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100247-150x150.jpg" title="P1100247" width="150" /></a></p>
<p style="text-align: center;">センターコンソールのグランベール剥離終了です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h6 style="text-align: center;">平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２４</h6>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２３</title>
		<link>http://the-highwaystar.com/soarer/archives/2586</link>
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		<pubDate>Sat, 24 Mar 2012 08:06:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>hsg</dc:creator>
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		<description><![CDATA[平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・ 前回まで、ダッシュボードから始まり、ドア内張り左右、リヤ内張り左右までの大型パーツのグランベール剥離が終わって [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・</p>
<p>前回まで、ダッシュボードから始まり、ドア内張り左右、リヤ内張り左右までの大型パーツのグランベール剥離が終わっていました。</p>
<p>今回は、グローブボックスドアです。</p>
<p>分解してドアのみにしてからグランベールを剥離します。</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100222.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2586];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 MZ20 GZ20 グランベールインテリア修正" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2587" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100222-150x150.jpg" title="P1100222" width="150" /></a>　　　　　<a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100223.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2586];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 MZ20 GZ20 グランベールインテリア修正" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2588" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/03/P1100223-150x150.jpg" title="P1100223" width="150" /></a></p>
<p>長いトンネルの先に穂のかに光が見え始めてきた感じです。&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h6 style="text-align: center;">平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２３</h6>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２２</title>
		<link>http://the-highwaystar.com/soarer/archives/2572</link>
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		<pubDate>Sat, 25 Feb 2012 02:09:23 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[MZ21 MZ20 GZ20]]></category>

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		<description><![CDATA[平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・ &#160; グランベールインテリアの張替作業・・・　運転席側ドア内張りの剥離作業がほぼ終了しました。 　　　 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">グランベールインテリアの張替作業・・・　運転席側ドア内張りの剥離作業がほぼ終了しました。</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/02/P1100161.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2572];player=img;"><img alt="" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2575" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/02/P1100161-150x150.jpg" title="P1100161" width="150" /></a>　　　　　　<a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/02/P1100162.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2572];player=img;"><img alt="" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2576" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/02/P1100162-150x150.jpg" title="P1100162" width="150" /></a></span></p>
<p>&nbsp;これでグランベール剥離作業は、ダッシュボード、リヤ内張り左右、ドア内張り左右が終了しました。</p>
<p>大型パーツがようやく終わり一息つきましたが、小物パーツも意外と時間が掛かりそうです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h6 style="text-align: center;">平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２２</h6>
]]></content:encoded>
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		<title></title>
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		<pubDate>Thu, 23 Feb 2012 03:54:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>hsg</dc:creator>
				<category><![CDATA[お知らせ]]></category>

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		<description><![CDATA[&#160;会社設立のご挨拶 平素は格別のお引き立てをいただき厚く御礼申し上げます。 さて、このたび平成２４年２月２２日より、HSG 株式会社 として ハイウェイスターガレージ を運営・営業することとなりました。 これも [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">&nbsp;<strong>会社設立のご挨拶</strong></p>
<p>平素は格別のお引き立てをいただき厚く御礼申し上げます。<br />
	さて、このたび平成２４年２月２２日より、HSG 株式会社 として ハイウェイスターガレージ を運営・営業することとなりました。<br />
	これもひとえに皆様方のご厚情・ご支援によるものと心より感謝致しております。<br />
	このたびの会社設立を機に、さらなる精励を期して社業発展と皆様方のご要望に誠心誠意お応えできるよう努力致してまいる所存でございます。<br />
	何卒、従来に増してのご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。<br />
	　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２４年２月吉日</p>
<p>HSG 株式会社<br />
	　　　　代表取締役　鈴木　透<br />
	&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
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		<title>平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２１</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 08:38:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>hsg</dc:creator>
				<category><![CDATA[20ソアラ　MZ21 MZ20 GZ20]]></category>
		<category><![CDATA[10ソアラ]]></category>
		<category><![CDATA[20ソアラ]]></category>
		<category><![CDATA[MZ12 MZ11 GZ10]]></category>
		<category><![CDATA[MZ21 MZ20 GZ20]]></category>

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		<description><![CDATA[平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・ &#160; グランベールインテリアの張替作業・・・　運転席側ドア内張りを作業中です。 &#160; 気温が低 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">グランベールインテリアの張替作業・・・　運転席側ドア内張りを作業中です。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">気温が低い中、何とかここまで進行しました。</span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/02/P1100035.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2547];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 グランベールインテリア張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2548" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/02/P1100035-150x150.jpg" title="P1100035" width="150" /></a>　　　　　　　<a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/02/P1100036.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2547];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 グランベールインテリア張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2549" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/02/P1100036-150x150.jpg" title="P1100036" width="150" /></a></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;本当に、一日一歩です。</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/02/P1100037.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2547];player=img;"><img alt="20ソアラ MZ21 グランベールインテリア張り替え" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2550" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/02/P1100037-150x150.jpg" title="P1100037" width="150" /></a></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;気温が上がればスピードアップします。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h6 style="text-align: center;">&nbsp;平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２１</h6>
]]></content:encoded>
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		<title>平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２０</title>
		<link>http://the-highwaystar.com/soarer/archives/2534</link>
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		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 02:02:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>hsg</dc:creator>
				<category><![CDATA[20ソアラ　MZ21 MZ20 GZ20]]></category>
		<category><![CDATA[10ソアラ]]></category>
		<category><![CDATA[20ソアラ]]></category>
		<category><![CDATA[MZ12 MZ11 GZ10]]></category>
		<category><![CDATA[MZ21 MZ20 GZ20]]></category>

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		<description><![CDATA[ついに20回目になってしまいました。 &#160; 平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・ &#160; グランベールインテリアの張替作業・・・　運転 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ついに20回目になってしまいました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">グランベールインテリアの張替作業・・・　運転席側ドア内張りを作業中ですが、、、</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/01/P1100033.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2534];player=img;"><img alt="20ソアラ mz21　グランベールインテリア修理" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2535" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/01/P1100033-150x150.jpg" title="P1100033" width="150" /></a>　　　　　　　　<a href="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/01/P1100034.jpg" rel="shadowbox[sbpost-2534];player=img;"><img alt="20ソアラ mz21　グランベールインテリア修理" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2536" height="150" src="http://the-highwaystar.com/soarer/wp-content/uploads/2012/01/P1100034-150x150.jpg" title="P1100034" width="150" /></a></span></p>
<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">いまだ作業難航中です。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">この大寒波の影響で気温が上がらず、しかもグランベールが一番硬い部分を作業進行中です。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>またスローペースへ逆戻りです。。。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h6 style="text-align: center;">平成2年式　20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)　グランベールインテリア修正　２０</h6>
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