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10月 16

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・

グランベールインテリアの張替作業が遅いスピードで進む中、なんと先にこちらが完成してしまいました。

 

20ソアラ MZ21 MZ20 用 本革シート素材

まあ、完成といってもまだ素材だけですが・・・

グランベールと同時進行、、、 20ソアラ MZ21、、、 新車時の本革シート素材を製作していました。。。

 

現存する20ソアラ MZ21の本革シートは、すべてと言ってよいほどグリーンに変色しています。

それは、この平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000km でも同様です。

それ程ひどくグリーン化してはいませんが、グランベールがきれいになると目立ちます。

         

 新品生産中止、、、

計画段階から10数年、、、 当時は絶対に不可能と言われていましたが、ようやく実現できます。

これは当時、新車で乗っていたわたしにしかできない事・・・

どれだけソアラに詳しかったとしても 、新車当時に自ら購入して乗り、新車当時の状態を知らなければできない事・・・

しかし、用意できたのは3セットのみ。

残り2台分は、どの20ソアラ MZ21に載せようか・・・

 

 

 20ソアラ MZ21 MZ20 用 本革シート素材
10月 01

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・

 グランベールインテリアの張替作業中です。

リヤ右側の作業に入りました。

 

5時間くらい掛けて、これくらい作業が進みます。

                         

 右リヤ内張りは意外と早く終わりました。

次はドア内張りかな!

 

 

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21) グランベールインテリア修正 12
9月 29

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・

 グランベールインテリアの張替作業中です。

 

ゆっくりですが、着々と進んでいます。

     

リヤ内張り左側がほぼ終了。

 

引き続き、リヤ右側の作業に入ります。

 

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21) グランベールインテリア修正 11
9月 01

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・

 グランベールインテリアの張替作業中です。

ようやくダッシュボードの剥がし作業が終了したところまででした。

 

リヤ内張り運転席側

 

剥がし作業に入るものの、作業はやはりスロー。

 

 

やはり日光に当たっていた部分は硬化していて、中々進みません。

 

 

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21) グランベールインテリア修正 10
8月 06

夏 季 休 業 の お 知 ら せ

 

8月8日(月) ~ 8月16日(火) まで

 

盆休みとさせて頂きます。

 

よろしくお願いします。
 

8月 06

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・

 

グランベールインテリアの張替作業中です。

 

ようやくダッシュボードが終わりに近づいてきました。

 

まだ少々荒いですが、ダッシュボードのグランベール剥がし作業終了です。

 

次は内張り!

 

 

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21) グランベールインテリア修正 9
8月 01

7月30日土曜日の夜は赤重町内会の盆踊り大会でした。

といっても役員ではありませんので、太鼓連として参加して盆踊りを盛り上げる役割です。

しかし、今の盆踊りを作った者として、個人的にも頼まれて、結局サポートはしていました。

今年は4日間の太鼓練習をフル参加したので、昨年とは違ってしっかりと練習を重ねる事ができ、そして教える事もできました。

相変わらずスローテンポな曲よりアップテンポな曲を好んで叩いていましたが、今年はスローな曲も叩きました。

盆踊り本番は、太鼓を叩くだけではなく教える事もしながら、会場全体を見てサポートしていましたので、わたしが会長の時と比べて結局は精神的には楽でしたが、体力的には限界まで達しましたね。

しかし、あと何年できるかわかりませんので、来年のことは考えず、今年は太鼓を叩きたいだけ叩いておきました。

その結果、最終最後に右手首を負傷しました。。。

例年よりもたくさんの曲を叩いたのと、激しくパワフルに叩いたのが原因でしょう。。。

激しく叩いている最中に右手首に激痛を感じて、その時太鼓が数秒間止まってしまったのを、まさかしっかりと聞いていた方がいたとは思いませんでしたが・・・

まあ気持ちは満足していますので、負傷しても満足、、、

今年の盆踊り、、、太鼓LIVEは終わりました。。。

7月 27

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・

グランベールインテリアの張替作業中ですが、、、

アリが歩くペースです。

 

これはグランベールの残骸。

 

直射日光が当たっていた部分が中々剥がれません。

     

ダッシュボードが一番大変と思い、最初に着手しましたが、まだまだこれからが長い道のりになりそうです。

 

 

 

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21) グランベールインテリア修正 8
7月 10

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・

グランベールインテリアの張替作業中です。

  

画像で見ると結構剥がれているように見えますが、作業している時は超スローペースに感じます。

 

予想的中、直射日光にさらされていた部分は中々剥がれません。

 

困難を極めた作業になっています。

アリが歩くペースですが・・・ しかし、一歩一歩確実に進んでいます。 

 

 

 

 平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21) グランベールインテリア修正 7

 

 

 

 

 

 

7月 02

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21)、走行距離わずか11.000kmたらず・・・

グランベールインテリアを張替えします。

 

しかし、作業は難航しています。

 

古いグランベール生地が中々思うようには剥離できません。

      

ダッシュボードの直射日光が当たっていなかった部分でも大変でしたので、これから剥離作業に入る上面はもっと困難が予想されます。

 

まあ根気強く剥離していきます。

 

 

平成2年式 20ソアラ 3.0GT-LIMITED (MZ21) グランベールインテリア修正 6
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