10月 04
W様の平成2年式 20ソアラ3.0GT-LTD (MZ21) 純正5速マニュアル、、、
前回、エアサスから車高調に変更しました。
今回は、ディストリビューターからのオイル漏れです。
まず、ディストリビューターのOリングとパッキンの交換です。
次にターボウォーターホースとユニオン交換です。
以前にラジエターから漏れがあり、新品ラジエター に交換した直後ですので、
圧力が弱い部分に集中します。
悪いところは徐々に交換すれば、クルマは状態が良くなっていきます。
